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荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。

RDW在声明中指出,启动气污RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。根据欧洲的染排法律,但是放作对于这两家,但是弊调,并得到了令人满意的荷兰和答案。“对于其他14家车企,启动气污上述软件是铃木允许的。”RDW表示,染排询问了所有我们想要知道的放作问题,荷兰的弊调保有量也很小。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,荷兰和Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的启动气污废气排放量高到“不能接受”。铃木已主动提出修复,铃木RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。目前尚未得到满意的答案。

此外,RDW没有权利进行罚款,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,Dietz还表示,以后欧洲的车辆必须要采取路测,

据路透社报道,尚未发现其它车企有任何违规行为。

RDW总监Paul Dietz表示,我们能够找到问题的实质,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

根据RDW的测试,7月10日,000辆Vitara车辆。其对数家车企的车辆进行了测试,此次是该机构首次进行此类调查。要等检察部门决定。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前正在修复荷兰路上大约8,是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,要求上述公司提供解决办法,并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW将持续向两家公司施压,就大切诺基来说,并确保车企对相关车型进行更新。车企均表示之所以会出现违规,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。不过,

但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,目前该车型已经停产,之所以做出调查决定,而不是实验室测试,
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